Габаритные размеры погрузчика

Путеуборочные машины, рабочим органом которых является щеточный барабан, могут использоваться для уборки просыпи руды, кокса, известняка и других сыпучих материалов, накапливающихся вдоль рельсов на междупутье и на обочинах. Они могут служить и для уборки навалов мусора, образующихся при очистке путей машиной ПМ-3. В этом смысле определенный интерес представляет компоновка механизмов путеуборочной машины, созданной на базе электровоза 14КР. Щеточный барабан этой установки смонщирован с правой по ходу электровоза стороны и расположен перпендикулярно к оси железнодорожного пути. Привод барабана осуществляется от отдельного электродвигателя через редуктор и цепную передачу. Сгребаемая просыпь попадает в приемный лоток, расположенный за барабаном, а затем на ленточный транспортер, имеющий самостоятельный привод. Ленточным транспортером она подается в прицепленную к электровозу вагонетку. Противоположная сторона пути очищается при движении электровоза в обратном направлении. На ряде металлургических заводов для уборки внекатегорийных железнодорожных путей на участках литейных дворов доменных цехов и в разливочных пролетах сталеплавильных цехов используют типовые экскаваторы и погрузчики. Так, например, в доменном цехе завода им. Г. И. Петровского пути очищают погрузчиком, изготовленным на польском предприятии «Столева Вола», имеющим следующую техническую характеристику: Кинематическая схема и габаритные размеры погрузчика позволяют грузить собранный мусор и скрап непосредственно в думпкары. Однако погрузчик не может подобно щеточным очистительным машинам убирать весь мусор с путей и междупутья, находящегося ниже уровня головки рельсов. Поэтому целесообразно его использовать в паре с железнодорожным дизель-электрическим грейферным краном.