Вторая секция сборочной линии

Вторая секция сборочной линии, на которой монтеры пути укладывают на шпалы резиновые прокладки, металлические подкладки, укомплектовывают и устанавливают закладные болты, а затем укладывают на подкладки изолирующие карточки, проходит внутри портала. Последний служит опорой для цепного транспортера, перемещающегося в вертикальной плоскости. Транспортер оборудован подвесками и коробками для деталей промежуточного скрепления. Подвески используются для прокладок и подкладок, коробки - для комплектов закладных болтов и карточек. Верх портала оборудован под загрузочную площадку. На ней расположены контейнеры с промежуточным креплением, которое по мере надобности перекладывается в коробки или навешивается на подвески цепного транспортера. Пульт управления транспортером расположен в зоне работы монтеров пути. На третьей секции укладываются рельсы и устанавливаются предварительно укомплектованные клеммные болты. Четвертая секция, на которой завинчиваются гайки закладных и клеммных болтов, оборудована такой же тележкой, как и первая секция. В качестве рабочего инструмента используются гайковерты типа ПГК или ШВ-2. Кроме того, каждое рабочее место на тележке оборудовано специальным рычажным устройством, при помощи которого шпала плотно поджимается к рельсу в момент затягивания гаек клеммных болтов. На пятой секции осуществляется контроль и при необходимости устраняются дефекты. Затем собранное путевое звено снимается с линии козловым краном при помощи траверсы, оборудованной четырьмя полуавтоматическими клещевыми захватами. Для перестановки путевого звена с секции на секцию оператор, управляющий механизмами сборочной линии, включает тяговую лебедку челнока и последний перемещается на 12,5 м - шаг, обеспечивающий размещение путевого звена на следующей секции. Затем оператор включает винтовой толкатель подъемной рамы. При этом качающиеся рычаги поворачиваются и подъемная рама приподнимает над челноком все лежащие на нем путевые звенья. Освобожденный от нагрузки челнок возвращают в исходное положение, подъемную раму опускают. После этого приступают к первой операции технологического процесса - сборке-раскладке шпал на первой секции.